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工法一 超大寬度 無縱縫整體成型 二次攪拌抗離析瀝青攤鋪工法:中大機械Power KDT系列抗離析攤鋪機,發(fā)動機大功率,液壓系統(tǒng)大排量,傳動系統(tǒng)大扭矩,動力與傳動系統(tǒng)裕量配置,滿足物料滿埋螺旋強制擠壓二次攪拌動力需求,全封閉輸料槽,變輸料槽為攪拌槽,變布料器為攪拌器,有效解決了級配離析、溫度離析、密實均勻度離析問題,使12米、16米、19.5米單機一次攤鋪真正變成現(xiàn)實,避免了并機接縫及質量通病,改寫了傳統(tǒng)進口攤鋪機多機并鋪的歷史。
Power KDT系列抗離析多功能攤鋪機
發(fā)動機大功率;
液壓系統(tǒng)大排量;
傳動系統(tǒng)大扭矩;
動力與傳動系統(tǒng)優(yōu)化設計并采用裕量配置;
具有發(fā)明zhuanli技術的傳動裝置,滿足了螺旋攪拌輸料系統(tǒng)消耗整機三分之二以上功率的需要,實現(xiàn)了物料滿埋螺旋,通過二次攪拌原理有效解決了攤鋪過程中的橫向、豎向、縱向、片狀、溫度、并機接縫等離析難題。
具有發(fā)明zhuanli的液壓伸縮輔助料斗,其緩沖保護能力,降低了料車對攤鋪機的碰撞推移,提高了平整度;推移料車順暢卸料,避免余料拋灑,減少輔助作業(yè);解決均衡攤鋪大輸料量的需求。
二十余年的科技攻關成果——百余項zhuanli支持的Power KDT系列超強勁、抗離析、多功能攤鋪機,使12米、16米、19.5米單機一次攤鋪成為現(xiàn)實,改寫了傳統(tǒng)進口攤鋪機多機并鋪的歷史。
(1)兩車道加應急車道12米寬瀝青路面一機代替兩機一次攤鋪被全國各地普遍采用;
(2)三車道加應急車道16米寬瀝青路面一機代替多機一次攤鋪成常態(tài);
(3)四車道加應急車道19.5米寬瀝青路面一機代替多機一次攤鋪成新常態(tài)。
江西昌樟高速四車道改八車道擴建冷再生材料18.75米一次攤鋪,受到廣泛贊譽;
福建泉州灣跨海大橋超大寬度19.5米一次攤鋪,寬度、均勻度、平整度良好;
廣西南北高速四車道改八車道擴建19.5米一次攤鋪,2臺4000型拌合站供料,10臺壓路機碾壓,十天十一夜不停機攤鋪,破平整度新紀錄。